Літопис

З чого все починалося…

З початку 1983 року вже проводились роботи по розбудові території підприємства. Було побудовано виробниче приміщення, центральну диспетчерську, головний та адміністративний корпус, тягові підстанції та прокладено контактну мережу по території.

Було сформовано три групи водіїв тролейбуса, які почали навчання в м.Вінниця. Вже в кінці грудня водії тролейбуса з першої групи розпочали працювати на маршруті м.Івано-Франківська.

Івано-Франківське тролейбусне управління було засновано 15 вересня 1983 року.

Першим керівником управління було призначено Яковця Леоніда Івановича. Він почав формувати колектив, організував роботу управління, щоб вже за декілька місяців на вулиці Івано-Франківська виїхали перші тролейбуси.

Леонід Іванович став засновником і організатором тролейбусного руху в місті Івано-Франківськ.

На баланс підприємства надійшли перші десять пасажирських тролейбусів ЗІУ, виготовлені у місті Енгельсі.

Молодь Івано-Франківська також внесла свій вклад до запуску перших тролейбусів. В обласному центрі було зібрано тони металобрухту та передано на завод для виготовлення тролейбусів. Тому один з перших тролейбусів з інвентарним №103 мав назву «Піонер». 

31 грудня 1983 року в івано-франківців зявилася незвична забава. Тисячі мешканців міста урочисто шпацерували до вокзалу, щоб усією родиною проїхати коло по першому тролейбусному маршруту. Перші десять тролейбусів урочисто проїхали по вулицях нашого міста.

 

1 січня 1984 року перші шість тролейбусів виконували функцію святкового подарунку жителям нашого міста. Того дня квитки були непотрібні – всіх возили безкоштовно. Вже через декілька днів тролейбус став звичкою, необхідністю. Почалась важка праця, яка без перерви триває досі.

 

«Крок за кроком»

 

1983 рік.  15 вересня – утворення Івано-Франківського тролейбусного управління. 31 грудня – розпочав роботу перший тролейбусний маршрут №1 «Хіміків – Вокзал», протяжністю контактної мережі 10,5 км, виїхали перші 10 тролейбусів ЗІУ з інвентарними №№101-110.

 

1984 рік.  Підприємство отримало 5 нових тролейбусів ЗІУ з інвентарними №№111-115. Керівництво тролейбусного управління доклало всіх зусиль, щоб замінити тролейбуси ЗІУ на сучасніші чеські тролейбуси «Шкода-14Тр» нової модифікації. В кінці року тролейбуси з інвентарними №№102, 104-107 передані в м.Полтава.

 

1985 рік. Тролейбуси ЗІУ з інвентарними №№101, 103, 108-115 передані в м.Севастополь, а замість них підприємство отримало 10 нових тролейбусів «Шкода-14Тр» з м.Луганська, яким було присвоєно інвентарні №№116-125.

 

1986 рік. У лютому відкритий тролейбусний маршрут №2 «Вокзал – ВАТ «Карпатпресмаш», протяжністю 15,6 км. Впродовж року було отримано 15 нових тролейбусів «Шкода-14Тр»,

 

1988 рік. Придбано 5 тролейбусів «Шкода-14Тр», яким було присвоєно  інвентарні №141-145.

 

1989 рік. 1 червня введено в експлуатацію односторонню контактну мережу по вулицях Галицька та Дністровська. Змінено рух тролейбусного маршруту №1 через Центральний ринок. 15 липня відкрито приміський тролейбусний маршрут №4 «Центр-завод «ТОС» (на даний час «вул.Дністровська – фірма «Барва»), протяжність контактної мережі 19,67 км. Придбано 11 тролейбусів «Шкода-14Тр», яким було присвоєно  інвентарні №146-156.

 

1994 рік. В червні відкрито новий тролейбусний маршрут №3 «Вокзал-ВАТ «Родон», протяжністю 13,85 км. Придбано 1 новий тролейбус ЮМЗ-Т2 (Південний машинобудівний завод у м.Дніпро), якому було присвоєно інвентарний №157. В червні придбано 3 тролейбуси «Шкода-14Тр» після капремонту, яким було присвоєно  інвентарні №158-160.

 

1995 рік. 27 серпня збудовано розворотне кільце біля Тролейбусного депо та відкрито новий тролейбусний маршрут №5 «Тролейбусне депо – вул.Дністровська», протяжністю контактної мережі 7,73 км. Придбано 4 нових тролейбуса ЮМЗ-Т1 (спарені), яким було присвоєно  інвентарні №161-164, та 6 нових тролейбусів ЮМЗ-Т2», яким було присвоєно  інвентарні №165-170.

 

1996 рік. Квітень – придбано перший автобус «Вольво» (після 8-річної експлуатації). Жовтень – розпочата робота підприємства по програміUSAID-RTI «Проект покращення системи електроавтотранспорту».

 

1997 рік. Лютий – придбано 5 тролейбусів «Шкода-14Тр» після капітального ремонту, яким було присвоєно  інвентарні №171-175. Розроблено бізнес-план та закуплено 15 нових мікроавтобусів «Пежо Карсан-J9». 10 жовтня на нові автобусні маршрути виїхало 10 мікроавтобусів.

 

1998 рік. Лютий – придбано 15 мікроавтобусів «Пежо Карсан-J9». В квітні підприємство перейменовано на Державне комунальне підприємство «Електроавтотранс».

 

1999 рік. Проведено закупівлю 3 автобусів ЛАЗ-695Н для приміських перевезень.

 

2000 рік. Придбано 1  автобус ЛАЗ-695Н для приміських перевезень та 3 автобуси ПАЗ для міських перевезень.

 

2001 рік. Січень – закуплено 5 чеських автобусів «Кароса» та проведено їх випуск на автобусний маршрут. Завершено будівництво двосторонньої мережі по вулицях В.Стуса, Миколайчука та Симоненка в мікрорайоні «Каскад». В серпні введено в експлуатацію новий тролейбусний маршрут №7 «м-н Каскад – Вокзал», протяжністю мережі 12,4 км.

 

2002 рік. Травень – Закуплено 4 нових мікроавтобуси «Пежо Карсан-J9». Розпочато будівництво односторонньої контактної мережі в центральній частині міста по вулицях Незалежності, ак. Сахарова, С.Бандери. 5 грудня лінію здано в експлуатацію і з’явилися два тролейбусні маршрути №7 «м-н Каскад – вул. ак.Сахарова» та маршрут №8 «Радіозавод – ак. Сахарова», протяжністю контактної мережі  12,10 км.

 

2003 рік. В грудні проведено реконструкцію теплових мереж підприємства на суму 109,3 тис.грн. та здійснено модернізацію телемеханічного комплексу на тяговій підстанції №2 (введено в експлуатацію ТМ-322).

 

2004 рік. В січні придбано мікроавтобус «Богдан». Впродовж року було проведено газопровід до головного корпусу для встановлення індивідуальних інфрачервоних обігрівачів в цехах.

 

2005 рік. 4 лютого – введено в експлуатацію розворотне кільце по вулиці Юності та відкритий новий тролейбусний маршрут №9 «Ак. Сахарова – АС-4», протяжністю контактної мережі 11,70 км. 31 грудня введено в експлуатацію нове розворотне кільце Автобусної станції №2 та змінено тролейбусний маршрут №6 «АС-2 – Вокзал».

 

2006 рік. У вересні розпочались роботи по прокладанню контактної мережі по вул. С.Бандери до Європейської площі. Листопад  закуплено перший низькопідлоговий тролейбус ЛАЗ-Е183, якому присвоїли інвентарний №176. В грудні введено в експлуатацію інфрачервоні газові обігрівачі в цехах та на дільницях головного корпусу.

 

2007 рік. Впродовж року придбано 3 нові низькопідлогові тролейбуси ЛАЗ-183Е, яким було присвоєно  інвентарні №№177-179. В квітні відкрито нову двосторонню лінію по вулиці С.Бандери до Європейської площі та змінено тролейбусний маршрут №6 «Європейська площа – АС-2», протяжністю контактної мережі 13,00 км.

 

2008 рік. В жовтні введено в експлуатацію газове опалення центральної диспетчерської.

 

2009 рік. Придбано 1 новий низькопідлоговий тролейбус ЛАЗ-183Е, якому було присвоєно інвентарний №180.

 

2011 рік. Восени розпочато прокладання односторонньої контактної мережі по вулиці Симоненка, що дало можливість з’єднати кінцеві маршрути №3 і №7, протяжністю 0,9 км. 19 грудня відкрито тролейбусну лінію по вулиці Симоненка та змінено тролейбусний маршрут №3  «АТ «Родон» - Вокзал», відтепер цей маршрут почав курсувати по вулицях: Симоненка, Миколайчука та В.Стуса.

 

2012 рік. В лютому розпочалося установлення GPS-трекерів з оголошенням зупинок в салонах тролейбусів і автобусів підприємства. В травні  запущено в центральній диспетчерській систему GPS-моніторингу транспорту в режимі реального часу.

 

2013 рік. Проведено реконструкцію контактної мережі на перехресті вулиць Незалежності – Івасюка. У вересні відкритий новий тролейбусний маршрут №10 «Симоненка – АС-4», довжина маршруту 11,70 км. Також проведено модернізацію відрізків контактної мережі в центральній частині міста по вул. Василіянок та Вовчинецька.

 

2015 рік. 18 травня придбано спарений тролейбус «Шкода-15Тр», якому було присвоєно інвентарний  №181. 18 вересня придбано тролейбус «Шкода- 14Тр», якому було присвоєно інвентарний №182.

 

2016 рік. Упродовж липня – вересня закуплено спарені тролейбуси MAN, зокрема 5 тролейбусів “GRAFT&STIFTGSGE 112 M16”, яким було присвоєно інвентарні №№183-187 та 3-х тролейбусів “GRAFT&STIFTNGT 204 M16.5”, яким було присвоєно інвентарні №№188-190.               З 27 жовтня тролейбуси GRAFT&STIFT виїхали на лінію та почали свою роботу на маршрутах Івано-Франківська. 15 жовтня розпочалося прокладання двосторонньої контактної мережі в мікрорайоні «Пасічна» по вулицях Пасічна, Федьковича до Обласної клінічної лікарні.          30 грудня запущено новий тролейбусний маршрут №8 «Обласна лікарня – Європейська площа». 26 грудня міською радою було підписано кредитний і грантовий договір з Європейським банком реконструкції та розвитку щодо проекту «Оновлення тролейбусного парку міста Івано-Франківська».

 

2017 рік. 1 березня змінено напрямок руху тролейбусного маршруту №7 «м-н Каскад – Європейська площа». В лютому запрацювала система СМС–інформування мешканців Івано-Франківська про зміни в русі тролейбусного транспорту. В березні почалася робота підприємства з Приватбанком по безготівковій оплаті за проїзд в салоні тролейбуса за допомогою QR-кодів. 4 червня придбано 2 тролейбуси «Шкода-14Тр» з Чехії після капітального ремонту, їм присвоєні інвентарні №№195-196. 13 липня парк підприємства поповнився 4 спареними тролейбусами “GRAFT&STIFTNGT 204 M16.5”, яким було присвоєно інвентарні №№191-194. 28 серпня змінено тролейбусний маршрут №10, а саме,  продовжено до зупинки «Пресмаш». 27 жовтня придбано 3 спарені тролейбуси “GRAFT&STIFTNGT 204 M16.5”, яким було присвоєно інвентарні №№197-199. В салонах тролейбусів змонтовано 48 екранів системи відео інформування пасажирів про оголошення зупинок.

 

2018 рік. 1 лютого відкрито нову односторонню ділянку контактної мережі, змонтовану в центральній частині міста по вул.ицях: Вовчинецька, Привокзальна, Лепкого. Частково змінено рух тролейбусних маршрутів №6 та №8, із заїздом на Центральний вокзал в дві сторони. 2 квітня закриті тролейбусні маршрути №1 та №8. Тролейбусний маршрут №3 продовжено до Обласної клінічної лікарні. На маршрутах №3 та №6 збільшено кількість тролейбусів. Відтак створено нові тролейбусні сполучення «Обласна лікарня – м-н «Пасічна» - Вокзал – Незалежності – вул. Івасюка – АТ «Родон» і у зворотному напрямку. 10 травня відкрито перший комунальний автобусний маршрут №27 «м-н «Каскад» - вул. І.Пулюя», на який виїхало 6 низькопідлогових автобусів «Богдан». 9 серпня підписаний договір із залученням кредитних та грантових коштів ЄБРР для закупівлі 29 низькопідлогових тролейбусів з можливістю короткочасного автономного ходу. В жовтні розпочалися роботи по впровадженню «Транспортної картки іванофранківця» для комунального транспорту. Проводиться реєстрація пільгових категорій мешканців Івано-Франківська для отримання іменної картки. Розпочалася робота підприємства з мобільним оператором Київстар по безготівковій оплаті проїзду за допомогою надсилання СМС-повідомлення.